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337调查是指美国国际贸易委员会根据美国《1930年关税法》第337节（简称“337条款”），对不公平的进口行为进行调查，并采取制裁措施的做法。实践中，337调查主要针对进口产品侵犯美国知识产权的行为。如果进口产品侵犯了美国有效的知识产权，该知识产权权利人（无论其是美国企业还是外国企业）可以向ITC提起337调查申请，并要求ITC采取相关救济措施。

责任编辑：唐婧资深金融家王永利：金融供给侧结构性改革六大重点回溯改革开放以来中国金融发展之路不难发现，“基础差、速度快、成就大、问题多”成为其基本写照，难以满足经济高质量发展和国家到本世纪中叶战略目标的要求，亟需深化改革开放。今年2月22日，中共中央政治局就“完善金融服务、防范金融风险”举行集体学习。总书记在主持学习时首次提出，要“深化金融供给侧结构性改革”，并对此提出了根本指引和基本要求。

在这样多重意义之下，中国一汽获得16家银行万亿授信额度所带来的政治意味更为浓重。对于肩负多重意义的中国一汽来说，获得万亿授信额度也不算太多。毕竟在2017年，8家银行给予了海航集团超8000亿元的授信额度。相较于此次16家银行给予中国一汽一万多亿的授信额度来说，海航集团授信额度的单体规模还远超中国一汽。

对于当时的现场情况，参与现场救援的广州蓝天救援协会的队员林翼表示：“我们到达现场看的时候，水都涌起来了，现场不断地坍塌，我们制定了很多救援的方案包括从路边、高架桥还有各种接近方案，但现场二次、三次的坍塌，我们没有办法去接近，它会影响到整个道路的周边，因为现场人员没有办法进入，车辆无法进入，没有救援工作的平台，所以要把边坡进行加固、稳定，保证整个地质的稳定性。”

5、持续降低企业负债。要在2018年基础上，2019年力争有息负债再降8—10%。到2020年底将万达集团有息负债降至绝对安全水平。万达集团负债水平不仅在中国的房企中，在中国民营企业中，即使跟所有大型企业相比都不算高。但为什么我们在去年降了负债，今年还要降，明年还要降？就是通过发展轻资产，发现可以走这条路子，做重资产的必要性降低了。在这种情况下，我们要把有息负债逐渐削减。万达商管定了一个目标，从今年开始有息负债不能再增加，但收入要逐年增加，怎么办？就是不断提高开业轻资产项目的数量和占比。万达既然认准了轻资产、低负债发展的战略，就不能动摇。

近日，根据“新华视点”调查发现，用户以为办的是车贷，却掉进了“套路贷”的陷阱，涉贷金额高达9.37亿元。名为汽车销售公司，却从没卖过一辆车、一个配件，以协助办理贷款为名进行诈骗，揭开了“套路贷”的新手法，从汽车经销商到中介公司再到银行，“套路贷”形成了一条完整的“产业链”。