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高速、地铁、高铁“三线共构”据介绍，项目采用“三线共构”的结构形式，“三线共构”指大兴国际机场高速、大兴机场轨道线、地方一级公路团河路在下穿京沪高铁后至庞安路长达7.9公里的里程内，三线自上而下，立体分布。北青报记者在这段“三线共构”段驾车通过时发现，开车时可以直接看到地铁在身边通过，三层交通方式叠加像极了乐高“空中城市”布局。

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阎庆民指出，证监会一直高度重视并积极推进上市公司质量的提高和资本市场的稳定健康发展。他以新时代、新挑战和新作为为主题，提出：资本市场进入新时代，上市公司践行新的发展理念，在转型升级、绿色发展和精准扶贫三方面取得成绩，但仍存在“一突出两不够”的问题。一是道德风险突出，具体表现有“五性”不足：财务合规性、交易行为规范性、并购重组真实性、环境保护透明性和分红意愿主动性；二是“两不够”，分别是信息披露有效性不够和公司治理结构科学性不够。进而提出，资本市场要有新作为，提升服务实体经济能力，落实“四个提高”，包括提高信息披露有效性、提高公司治理结构科学性、提高上市公司服务实体经济能力、提高上市公司协会的服务水平等。

报道称，暴徒当日在湾仔、铜锣湾一带每个路口灯位都用铁栏、垃圾桶、木板等杂物设置路障，深夜11点过后，暴徒则陆续弃守，只留下路障，俨然布置“空城计”。有示威者称，当晚湾仔一带并非他们的暴乱“重点”，但仍先让年幼的中学生设置多道路障，目的是要计算一下警车及水炮车由九龙调动驶往新界或港岛时，冲破一道又一道路障，会耗时多久。“警方只买三辆水炮车，我们发起多处冲击，一辆水炮车由一处赶去第二处都需要时间，可以争取更多行车真空期。”

众说周知，纳入恒指成分股，意味着届时会有更多的被动基金必须要配置小米，这也为小米今后股价的稳定上涨注入了强心剂。除了有国际大行麦格理看好之外，小米更是获得无数国内机构看好。国金证券近日表示，小米独特的“产业+投资”商业模式帮助其在产品销售的基础上叠加股权投资收益，使生态链成为小米最大的利润来源。