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“以前每年新能源补贴退 20%左右，去年退了75%，从企业角度来讲，这个退坡幅度已经在企业的毛利率以下了。”董扬在上述论坛上称，新能源汽车补贴退坡过大，会造成企业毛利率减少，生产开始收缩，这种现象还会延续两年左右，所以对电动汽车而言，2020年最重要的是政府要“稳政策”，把该定的定下来。

信中提议的调整措施还包括，为供应商举行更多公共论坛，提升对限制措施相关议题的关注。报道称，美国副总统彭斯发言人目前未回应置评请求。责任编辑：鲍一凡法国总统马克龙于当地时间6月11日向媒体表示，如果德国总理默克尔有意愿担任欧盟委员会主席，自己将会支持她。

在王京看来，虽然目前汽车直播的实际转化率并不高，但对经销商来说，直播卖车发挥了一个很重要的作用，那就是可以留资（留下客户资料）。一位吉利汽车的销售人员也向记者表示：“想要在线上直播直接锁定客户并不容易，我们还是需要和客户在线下进行进一步的沟通与联系，邀请客户有时间来店里实际体验一下，但是直播确实带来了很多有价值的销售线索。”

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“CDR带来的股票发行、流通规模的增加，独角兽企业市值较高且基本面较好，容易吸引更多市场资金追逐。”北京一家PE机构负责人表示，“在没有增量资金的进入下，这有可能促使A股泡沫程度的下降，但同样让一级市场投资的潜在收益出现下降。”“可以预见CDR制度将给国内证券发行数量和质量带来供给端的改变，也为境内投资人配置新经济产业提供了更多选择”刘乐飞也表示，“但同时这也会给A股现有壳公司、重组题材公司、以及TMT板块带来一定估值压力。”

整体来看，中西部省会城市的 GDP 占全省比重较高，东部地区省会城市的 GDP 占全省比重较低。若单从 GDP 来论，中西部省会在省内的存在感好像大多高于东部省会。这一现象其实不难理解，中西部地区自然条件相对恶劣，省会通常作为交通枢纽而存在，各类资源自然向省会集中，例如武汉、西安、兰州等地。而东部省份由于自然条件的优势，在省会城市之外，还拥有其他增长极，例如南京和苏州、杭州和宁波、济南和青岛、厦门和福州、沈阳和大连，前者作为省会城市其存在感都相对被削弱了。