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从数据中看，落户大军中，大学生占有很大一部分比例。陕西作为教育大省，大学生目前数量约在98万左右，在全国排名第三。而西安在国家中心城市建设、国际化大都市的规划定位下，城市版图不断扩大，一大批高科技企业纷纷落户，就业机会和发展机遇也得到了空前的释放，再加上几近于“零门槛”的落户条件，无疑对大学生充满了诱惑。
今天，世界多极化、经济全球化、社会信息化、文化多样化深入发展，各国人民渴望和平发展、谋求合作共赢的意愿比以往任何时代都更加强烈，各国之间经贸联系、人文合作、安全对话与科技交流比以往任何时候都更加活跃，世界大发展大变革大调整的趋势和特点也比以往任何时期都更加鲜明。与此同时，世界发展的不确定性因素增多，诸如恐怖主义、网络安全、重大传染性疾病、气候变化等非传统安全威胁持续蔓延，民族主义、孤立主义、贸易保护主义等思潮有所抬头，人类社会面临许多共同问题，需要携手合作解决。
区域性房企扩张之渴去年以来，赴港上市的房企只有正荣与弘阳两家，来自福建的三盛地产和福晟地产则通过借壳上市登陆港股。由此也可以推测，房企扩张融资需求越来越迫切。从弘阳通过聆讯披露的最新材料可见，弘阳去年住宅销售、商业租金收入规模下滑、整体营收下滑。
此外，借助第14届全运会主场馆落户港务区的“东风”，港务区在建设标准上也提高了档次。西安国际港区对标杭州G20峰会，在奥体中心及周边配套建设上，运用国际最先进的设计新理念、新技术，高标准规划设计，打造现代、时尚、大气、绿色的城市新区。与之同步，龙头房企纷纷抢滩港务区。借力早期相对平宜的拿地价格，港务区在房价尚处于西安市场的价格洼地，房价每平方米普遍低于西咸新区、长宁新区等新城千元左右。
截至目前，苏州、无锡和常州之间，已有京沪高铁和沪宁城际铁路贯穿而过，东连上海，西接镇江和南京，每天有上百班次来回穿梭。新规划的“苏锡常都市快线”将采取何种形式，功能又如何，和京沪高铁、沪宁城际又有何区分？江苏省铁路办权威人士告诉澎湃新闻记者，“苏锡常都市快线”只是暂定的名字，时速大概会在160~200公里之间，具体形式还未定，不一定就是动车组。
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