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人在三亚的于洪尚手机响个不停，他和酒店的商务、服务团队需要梳理行业内外的最新政策，对接客服遇到的具体困难，推进供应商的处理流程。为了能尽快收集第一手的用户需求，他们到微博和其他社交网络平台上寻找有紧急退改诉求的消费者，然后找供应商沟通退改政策……

几个小时后，技术研发部门的尹大龙和他的团队就接到了“酒店自主退改通道”的开发需求，这是一项时间紧迫又不允许出现任何错误的任务，研发人员开始通宵奋战，他们的目标是，在除夕当天，完成开发，无BUG上线。1月24日，农历大年三十，按照排班，客服部的王琪在这一天本应负责早上9点到下午6点的早班，但此起彼伏的消费者来电没有让任何客服人员感受到过年的氛围，因为话务繁忙，公司行政把给值班客服煮饺子的时间延了又延。

对于这些根基尚且未稳的新势力来说，当务之急仍然是从资本市场获取更多的资金，以及通过做大规模，尽快实现造血。以跑车作为切入口的前途汽车本次车展并未打出太多炫酷的概念，而是在做大规模方面做出了更多的铺垫。向观众展示了基于三大平台打造的5款车型，其中包含准量产车型K20、2019年新款K50SoyderConcept、主打空间娱乐的K25Concept以及两款概念车Concept1和Concept2。

很多人也许难以相信，将外卖送到他们手上的骑手，竟然是个聋哑人。周丽建在一次接触到无声骑手时，“是有点心痛的，我会想‘他们能行吗？’这是一份走街串巷的工作，为了赶时间，车开得也快。”但周丽建说出自己的担忧后，那位无声骑手辩解，在辨别红绿灯等路况时，他们可能比健全人更敏锐。

比如由摩拜经典款的前叉被改造成的桌面整理架：前叉自带内部纵横交错的加固肋，自然地将容器内分成几个部分，增加的PC材料与前叉的连接充分利用原有的螺丝孔位，犹如榫卯的结构相互咬合，一个外观时尚兼具实用功能的桌面整理架就诞生了。“摩拜单车在服役几千公里后终有报废的一天。尽管每辆摩拜单车的材料都能通过回炉再造被回收，我们更希望它们可以经过简单的改造而重新焕发生机，这也是更环保和节能的举措。”摩拜单车可持续发展高级专家秦浩表示。摩拜单车于2018年7月在行业内率先提出并积极践行全生命周期环保理念，在设计、采购、生产、投放、运营、报废等全环节，都贯彻“3R原则”（Reduce减少，Reuse再利用，Recycle循环），废旧单车100%回收再用，实现摩拜单车全生命周期的节能环保。

然而，这可能只是开始，卡特彼勒和英伟达或许是打了前锋，美国上市公司盈利的冲击正陆续体现在财务报表上。卡特彼勒第四季度营收与每股盈利均不及预期，实际盈利和预期之间的差距创出了2008年来最大水平。财报显示，该公司北美以外贡献最大的亚太地区是唯一一个销售下降的市场，也是拖累业绩的主要原因。卡特彼勒称，未来销售增长将“适度”，而此前他们经历了持续几个季度的强劲增长。