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经济不景气，什么都免谈。资本寒冬下，每个人都噤若寒蝉。裁员潮就不多说了，上午HR谈话下午就卷铺盖走人的例子不胜枚举，有的公司老板用资本寒冬的大棒来鞭策员工好好干活儿，善良的老板则用此威胁员工不要轻易离职。这个寒冬里又诞生了裁员的一种衍生品——取消年终奖。

产能方面盈利周期下前期补栏鸡苗逐步开产，在产蛋鸡存栏稳步增加，截至11月在产蛋鸡存栏11.55 亿羽，同比增加 8.45%。鸡群存栏结构逐步优化，中蛋和大蛋占比持续提升，全群产蛋能力增加，截至11月中蛋和大蛋在产蛋鸡存栏占比合计 70.15%，较之年初提升5个百分点。 蛋价：前三季度在生猪高价的拉动下，鸡蛋消费端边际贡献大于供给端，蛋价创下历史高点。鸡蛋现货 6 月开始加速上涨，基本与猪价同步，同期鸡蛋供应能力也在逐步增加。 9月中旬中秋后，鸡蛋现货小幅回调后反季节性上涨，并创下年内 5.6 元/斤的高点。进入11月猪价高位回落，溢价效应减弱叠加供给增加，鸡蛋现货跟随调整，当前产区鸡蛋价格3.7元/斤，回调幅度近33%。养殖利润：2019 年是蛋鸡养殖丰收的一年，鸡蛋现货高企，饲料成本下降，全年鸡蛋利润处于历史高位，全年平均达到 2.47 元/千克，年内创下 5.42 元/千克的高点。 补栏：高盈利刺激行业大面积补栏，鸡苗订单全部排满，12 月随着蛋价大幅回调，补栏情绪下降。2019 年 1-11 月鸡苗补栏量共计 8931 万羽，同比增加 17.6%，二三季度单月均保持在 8000万羽以上的高补栏。

此次专项行动将城市空间的公共区域作为治理范围，重点是互联网租赁自行车骑行量较大且问题较集中的区域：一是长安街及其延长线、平安大街等城市主干道，二、三、四环城市环路及其辅路沿线以及道路桥梁和桥下空间等；二是轨道交通车站、公交车站、交通枢纽及北京站等交通场站及其周边；三是奥林匹克公园、南锣鼓巷等旅游景区；四是金融街、CBD、三里屯、上地软件园等重点商圈，确保交通环境安全有序、市容环境干净整洁。

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现象2部分已退市共享单车无人管理，沦为城市垃圾经历了多轮行业“大洗牌”，目前还在北京运营共享单车的企业只剩摩拜、OFO、滴滴、哈啰等，其中，滴滴收购了小蓝单车，哈啰则合并了永安行单车。曾经风靡一时的酷骑单车在2017年年底的一轮“退款难”风波后彻底退出了北京市场。不过记者探访发现，北京的街头巷尾还是能看到酷骑、99等已经“退市”的共享单车的身影，有的甚至沦为了“城市垃圾”。

目前，平台已接入5家企业的车辆动态信息，并先期开展了接入数据质量验证、统计和车辆周转率、活跃度等指标的分析工作。此次专项治理行动中，将督促各企业继续完善数据接入，确保进一步实现精细化管理。北京市交通委相关负责人表示，在此基础上，各区组织对属地范围内互联网租赁自行车进行扫码核查，对存在违规投放现象的企业，由市交通委联合相关部门进行约谈并限期整改。对逾期未改正的企业，采取公开通报、处罚并核减总量规模的形式进行惩处，切实整治违规投放行为。未备案车辆一经核查将及时清理。