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而创新药收入占集团收入总额亦由2017年上半年的40.9%进一步增加至本期的45.2%。维生素C产品价格于期内维持于高位，以致本期维生素C业务的盈利能力大幅提升。于2018年上半年，该集团的经营活动带来20.18亿港元的现金流入（2017年为12.71 亿港元）。应收账款平均周转期由2017年的40天轻微下降至37天。存货平均周转期由2017年的173天下降至150天。于2018年6月30日，该集团的流动比率为1.9，略为低于半年前的2.4。本期的资本开支为9.67亿港元，主要用于兴建生产设施及提高生产效率。

日本邮船物流（Yusen Logistics）在杜伊斯堡拥有日资企业中最大规模的仓库。以日本和欧美等为主体的企业在中国有很多工厂。把在中国制造的零部件运往欧洲组装的加工贸易持续展开。日本邮船物流认为“中国-欧洲间的物流增加给日本企业带来很多商机”。

【人事变动】财通证券资产管理：财通资管鸿益中短债债券A（006360）、财通资管鸿益中短债债券C（006361）新任基金经理姓名 李杰，共同管理本基金的其他基金经理姓名 顾宇笛。长城基金：长城稳健成长混合（200016）新任基金经理姓名 张捷，离任基金经理姓名 马强、陈良栋。

叶永青进一步解释，对于政策一，可以预期将对重资产投入行业，特别是商业地产运作行业产生重要的影响，虽然这项政策本身只有时间性差异，其对财政的影响也是时间性的，然而在地产行业，最重要的成本和竞争力都在于资金的运用，因此如果购入资产可以一次性抵扣，对于房地产行业和投资成本中包含重要房地产投资的行业而言，就相当于财政给了一笔重要的短期融资支持，虽然具体分匹配仍然需要根据市场来重新调节。一个有趣的问题是，政策一带来的进项短期扩张对政策四的影响，这部分房产的进项如果还可以根据留抵改退税政策直接退税，对财政的现金流压力会更大。政策二其实是增值税政策中的应有之义，毕竟旅客运输和生活服务业不同，其本身很多时候本身就是工业生产和服务的重要组成部分。因此合理的区分真实的个人消费和公务成本其实是理论上保证企业的合理经营增值能够实现中性抵扣的重要原则。

近几年，豪华车市场发展较快，增速快于整个汽车市场。但与国外豪华车市场相比，目前国内豪华车市场渗透率仍然较低，这意味着豪华车市场仍然充满着较大的潜力。无论是此次关税下调还是前不久的增值税下调政策，都带动了豪华车企官降的热潮。虽然终端价格尚无法确定，但豪车借势营销的做法会在一定程度上推动换购热潮。

可以确定，这家公司与Facebook有直接关系。“罗超频道”在百度检索“张京梅”发现，PPTV曾有一位副总裁名与其同名。难道这只是巧合？接着“罗超频道”又发现一篇2017年的报道，报道显示，Facebook在2017年就授权中国的有格科技（Ugetech）开发了一款对标Facebook Moments（照片分享服务）的应用：彩色气球，这家公司的执行董事兼经理张京梅正是Facebook在中国的业务发展主管。