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3新中国的海运事业由无到有，从弱到强，从跟跑、并跑，到领跑，引领世界航运发展，是新中国发展的缩影，也是改革开放的成果。4无论外部环境如何变化，海运作为全球贸易最主要的载体，它的地位和角色始终没有变，至今仍然是不可替代的。5海运业的性质决定了我们面对的是一个完全开放、充分竞争的市场。

谷歌可能认为，聘请布特林来致力于区块链项目，可以帮助该公司在竞争中保持领先地位。该公司的内部人士已经证实，该公司正在研究区块链技术，但尚未披露太多细节。来源：TechWeb责任编辑：何凯玲微信最严外链新规“松动” 博弈犹在新京报讯 （记者白金蕾）仅仅一个周末，腾讯制定的“最严”外链新规出现变化。5月21日凌晨，腾讯发布了《关于升级外链管理规则的补充公告》（下称：补充公告），《补充公告》中删除了5月18日《关于升级外链管理规则的公告》（下称：《公告》）中的第二条，即外部链接不得在未取得信息网络传播视听节目许可等法定证照的情况下，以任何形式传播含有视听节目的内容。

国内高空作业平台（以下简称AWP/Aerial Working Platform）竞争日趋激烈，公司主要产品价格业务处于较高水平。根据公司2017年年报数据，公司传统优势产品剪叉平台销售均价6.5万元/台，桅柱平台均价上升至3.6万元/台，相应的含税价分别为7.8万元/台和4.3万元/台，细分产品的价格均处于国产产品中较高水平。国内市场臂式平台目前仍主要被海外巨头JLG、Genie等占领，但随着公司研发力度不断加强、与Magni的联合研发不断推进，未来臂式平台产品竞争力有望增强。

对此，日本经济产业大臣世耕宏成则强调称，12日的会晤不过是进行工作层面的说明，并不是讨论。日本广播协会（NHK）也报道称，日本官方长官菅义伟在记者会上表示，日韩两国政府代表的会晤不过是工作层面的会谈。菅义伟说，“韩国要求日方重新处理对韩出口限制一事，但这次会晤不过是工作层面的会谈，其目的不过是对事实进行确认，并不会和韩方进行商议。”

问题4：去年不少互联网巨头开始裁员或缩减规模，平安在科技布局方面如何考量？中国平安联席CEO陈心颖：过去我们一直在整个科技板块进行投入，近两年开始有一些利润，去年底科技板块占了盈利利润的6%。11家科技子公司从孵化到盈利要经过建立场景、有流量、有收入、有利润这四个阶段，现在有两家公司是在第三、第四阶段，有很多在前三阶段，预期接下来很多公司还是会在投入阶段。我们和互联网公司不一样，每一家公司都是跟实体经济息息相关。

分化2019年，中美关系冷，美国拉拢热，阵营分化趋势有些扑朔迷离。在大国博弈中，最应该关注的当然是中美关系，这是世界大变局的主线条。2019年，从太平洋彼岸吹来一股股寒潮，中美关系越来越冷。“打压中国”似乎已经成为美国的对外工作重点和国内政治正确，同时不断向全领域、全政府的态势发展。