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“蓝海”成“红海 ” 健身房现“闭店潮”健身房的兴起与经济、体育的发展密切相关。2001年7月13日，北京申奥成功，全民健身风开始流行。2002年，在北京办一张中体倍力健身年卡需花费近万元。2008年，“全民健身与奥运同行”的活动渗透到大街小巷，彼时中国的健身俱乐部仅有2770家。而健身行业最大的数据服务商——三体运动数据研究中心发布的《2018中国健身行业数据报告》显示，2018年，中国大陆健身俱乐部超过4.6万家。

随着经济增长和城市居民对健康的日益重视，各地健身房如雨后春笋般涌现，十年间，健身房数量增加了将近18倍。但在市场繁荣的背后问题也不断显现，健身房消费纠纷、老板人间蒸发……这类现象时常见诸报端。央视2018年8月对北京地区健身行业的调查报道显示，3个月间有超过20家健身房倒闭。而《2018中国健身行业数据报告》指出，近八成的健身俱乐部熬不过12个月，行业洗牌进入白热化。

打个比方，手握 2000 块钱，无论是话花 1000 块第一次用上手机，还是用完 2000 块买一台相对更好的，都称不上“主义”。借贷 6000 块都要用上 iPhone XS Max，这才叫“主义”。以美国经济学家凡勃伦曾提出“凡勃伦效应”的解释：炫耀性消费的目的不只是商品本身，而是用这种消费把自己跟别人区别开。换句话说，光有钱是不够的，消费者还得证明自己有钱。

自1月下旬开始，受新冠肺炎疫情影响，众多旅客取消了春节期间的出行计划，尤其是1月23日民航局发布免收退票费的要求后，大量退票的积聚，导致航空公司的现金流瞬间紧张，这在多家航司发布的债券募集说明书中都有透露。比如东方航空截至2月18日为旅客免费办理退票金额预计达40亿元，而公司截至2019年二季度末的流动货币资金只有9.5亿元；厦门航空1月20日至2月5日累计退票金额约6.5亿元，而公司截至2019年一季度末的流动货币资金只有4.92亿元。

另据一位接近奇瑞新能源方面的人士7月1日向新京报记者透露，奇瑞新能源确实在为独立上市做准备，并计划登陆科创板，目前正在与外部战略投资者进行接触。事实上，奇瑞新能源一直有着上市规划。2015年奇瑞集团董事长尹同跃在接受媒体采访时就曾透露，奇瑞新能源正在谋求上市。而在2016年，奇瑞新能源就曾试图通过一家名为海螺型材的建材上市公司来达成“借壳”上市。

③荷兰国际：1月份非农增加14万荷兰国际预计美国2019年就业增长将低于2018年。该机构指出，美国经济面临更多阻力，例如财政刺激的支持减弱、利率上升的滞后效应、美元走强，以及在外部需求疲弱之际，人们对贸易保护主义的持续担忧。这可能意味着，2019年美国的招聘可能会放缓。