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吴春耕介绍，我国已初步形成了干支衔接的水运网。截至2017年底，我国港口拥有生产性码头泊位2.76万个，其中万吨级及以上泊位2366个，分别是1978年的38倍和18倍，初步建成了以“两横一纵两网十八线”为主体的内河航道体系。同时，我国民用机场体系基本成型。截至2017年底，全国民航运输机场达229个，是1978年的2.8倍，服务覆盖全国88.5%地市、76.5%县，初步形成了以北京、上海、广州等国际枢纽机场为中心，省会城市和重点城市区域枢纽机场为骨干，以及其他干支线机场相互配合的格局。

根据公告，2016年悦融投资通过增资、股权转让的方式取得康曦影业36%股权，当时康曦影业100%股权估值为10.61亿元，公司共计支付增资、转让对价3.51亿元。因未完成公司业绩承诺，悦融投资依据业绩补偿条款，2018年获得交易对手无偿转让的康曦影业9.45%的股权，截至目前，悦融投资合计持有康曦影业45.45%的股权。

此外，水路国际运输航线和集装箱班轮航线往来100多个国家和地区的1000多个港口，民航定期航班航线达4418条，航线里程达到1082.9万公里（按重复距离计算），通达内陆224个城市和香港、澳门、台湾地区以及60个国家（地区）的158个城市，全国乡镇快递服务营业网点覆盖率达87.3%。

环球时报社评：加拿大粗暴对待孟晚舟严重侵犯人权新华社评孟晚舟被扣押：中国公民合法权益不容侵犯孟晚舟有病在身刚手术 外交部连续三天发声：立即放人孟晚舟被扣后遭有辱人格对待 这就是加拿大人权法治？孟晚舟被戴上重刑犯人刑具 手铐加脚镣中央广电总台连续发声批加拿大充当“绑架”急先锋

在过去一段时间“去杠杆”的过程中，不少集团公司接连爆发债务危机，金融风险凸显。于学军提醒称，在这些风险案例中，无论是国有企业还是上市公司，无一不是前几年在信用环境宽松的情况下过度举债扩张的企业。在此环境下，即前几年货币信用过度膨胀、债务率上升过多过快、不得不加以控制的情况下，不少企业因债务过重，事实上已经到了积重难返的程度。银行与企业紧密联系，企业的债务风险必然会反映到银行体系中，这使得我国银行业可能面临新一轮大额不良资产暴露风险。

贵州健博医疗器械有限公司和贵州骏江实业有限公司作为黔西南境内三甲医院的医疗物资供应商以及州内唯一一家医用口罩生产商，于春节期间仍安排加班复产，但苦于缺乏购买原材料的流动资金，随时面临着停工风险。建行贵州省分行开通绿色审批通道，黔西南州分行组建“抗击疫情信贷小分队”，仅一天时间就完成征信查询、部门修改、申报、审批、签订合同等流程，于2月1日顺利为这两家医疗器械生产企业发放一年期“税易贷”共480万元，执行优惠利率3.85%，切实降低企业生产成本，确保了黔西南州的抗疫物资供应，赢得黔西南州政府、当地人行、银保监局的高度赞扬。