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对于后续投入的资金来源问题，李斌向媒体确认还会有后续的融资计划。但对于何时才能扭亏为盈，李斌则表示，蔚来不会公开说什么时候会扭亏为盈，蔚来现在还在投入期，随着新产品的增加销量也会逐步提升，长期来说，对公司的商业模式非常有信心。处于头部玩家的蔚来尚且情况不佳，其他造车新势力企业更是难言乐观。作为造车新势力之一的前途汽车，造车所需的资金均来源于其母公司长城华冠（833581.OC）。但在2月20日，长城华冠发布了拟申请终止新三板挂牌公告，并于2 月 27 日开市暂停股票转让。

西南证券表示，本次《通知》有以下四大新特点。首先，分工更加明确，对稀有金属部际协调机制成员单位、省级人民政府主管部门、行业协会和稀土集团的工作职责均作了进一步细化；其次，督查更加有效，在要求地方定期开展自查基础上，首次建立多部门联合督查机制，每年开展一次专项督查，对违法违规行为进行问责；其次，内容更加全面，不仅涵盖了矿山开采、冶炼分离、资源综合利用和贸易流通等全产业链环节，还补充了压覆矿、代加工、独居石、进口矿等内容；最后，手段更加丰富，包括利用卫星遥感技术加强对私挖盗采、违规新建等情况的监控，将稀土金属纳入稀土专用发票监管，实行全产业链专票管理等。

所募资金中，90.21亿元将用于引进18架飞机项目（包括B787、A350等机型），9.96亿元将用于购置15台模拟机项目，17.83亿元将用于购置20台备用发动机项目，以此扩大东方航空机队规模、优化机队结构，增强主营业务的核心竞争力。同时，东方航空拟向吉祥航空或其指定的控股子公司非公开发行不超过5.18亿股H股，计划募资35.5亿港元，所募资金将全部用于补充公司一般运营资金。

仰智慧。东方IC 资料11月26日，蓝鼎国际（00582.HK）公告称，自8月23日起未能接触或联络公司董事会主席仰智慧。目前，仰智慧已经恢复履行其董事会主席及执行董事的职务。对于仰智慧失联的原因，蓝鼎国际称，是由于一直在协助中国有关部门的调查工作。

业内建议，为有效落实生产者责任延伸制度，应该进一步完善相关政策法规、引入环境押金返还制度、对废旧铅酸蓄电池实施分类运输。一是进一步完善相关政策法规。生态环境部固体废物与化学品管理技术中心何艺博士表示，“经过几年整治，传统的正规电池生产企业的环境污染问题已经得到有效控制。”上游铅酸蓄电池生产企业、下游再生铅生产企业都有准入规范，而废旧铅酸蓄电池收集贮存环节却无监管、无标准、无规范，处于无序经营状态，为此应加快出台《铅酸蓄电池回收利用管理办法》，制定仓储、回收、运输标准、车载路线控制等一系列风险控制细则，同时支持行业协会利用物联网、大数据技术，强制推行全国统一的二维码编码规则，在生产商、经销商、回收网点、回收冶炼厂之间建立基于现代信息技术的铅酸蓄电池回收循环数据支撑库，为环保部门建立一个铅酸蓄电池回收数据监控管理平台。

根据公告，香港公开发售项下初步可供认购的香港公开发售基金单位获小幅超额认购。认购合共1.076亿个香港公开发售基金单位，相当于香港公开发售项下初步可供认购香港公开发售基金单位总数7500万个的约1.43倍。香港公开发售项下发售基金单位的最终数目为7500万个发售基金单位。