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在消费贷方面，蚂蚁金服的消费贷规模已达到6000亿元，花呗用户平均每个月借款约700元，借呗用户约3000元；2017年至今，蚂蚁金服的消费贷规模已经实现翻倍；蚂蚁金服的消费者贷款额度，已是中国建设银行的近3.7倍。世界首富要换？2018年2月，阿里巴巴与蚂蚁金服联合宣布，根据2014年双方签署的战略协议，并经阿里巴巴董事会批准，阿里巴巴通过一家中国子公司入股并获得蚂蚁金服33%的股权。

放宽心，YouTube的AI还没有通过图灵测试，机器人危机也还不会到来，值得关注的其实是另一个问题：AI审查。就拿YouTube来说，如今每分钟都有超过300小时的内容被上传到网站上，想通过人工来完成全部审核已经是没有可能的事，因此只能依靠AI来完成对有害内容的过滤。仅仅是在今年的前三个月里，就有830万个视频被YouTube移除，其中76%都“死于”AI算法，而这些视频里，又有70%甚至在被用户看到之前就已经消失无踪。

责任编辑：陈悠然 SF104两年前，苹果调整了其应用商店内的评分系统，允许开发者决定是否要在应用更新后重置应用评分。当时，苹果建议，谨慎使用这一功能。“人们一直说，希望能根据最新的应用进行评分，而不是根据几年前的应用来评分，这一点，我们很赞同，”Google Play后台的工程总监米莱娜·尼克里奇（Milena Nikolic）说。她还解释道，公司将很快针对Google Play上的所有Android应用，更新发布新的应用平均评分计算算法。新的算法不再简单地采用累积价值，应用的平均评分将重新计算，为最新用户的打分“分配更高权重”。

据了解，2017年5月，小鹏汽车A轮获得了由神州优车公司发起成立的优车产业基金领投22亿元；2018年1月完成22亿元B轮融资，阿里巴巴、富士康、IDG 联合领投；2018年8月获得春华资本、晨兴资本以及何小鹏本人总额40亿元B+轮融资。小鹏汽车高层曾提到，计划争取到2019年底累计获得约300亿元融资。

与前几年造车新势力融资消息“满天飞”的局面相比，2019年开始行业融资环境更为冷静。3月8日，威马汽车宣布完成了总额30亿元人民币的C轮融资，步入2019年小鹏汽车等其他造车新势力暂未对外宣布新的融资情况。近日，财联社报道称，有知情人士表示，小鹏汽车的体量比较大，目前还是比较慎重的。他们预计会登陆科创板，但并不会申请第一批。就此，记者联系了小鹏汽车负责品牌宣传的一位内部人士，对方表示“我这里没有消息，谢谢关注”。此前在2018年12月，有多家媒体报道提到，小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地介绍道，科创板上市在考虑范围之内。

美国是世界头号经济强国，世界贸易规则的制定者。如果说美国是“吃亏者”，岂不是说规则制定者制定的规则是损己利人的？倘若如此，岂不成了咄咄怪事。无论是在全球贸易还是在中美双边贸易中，美国不仅不是受害者，反而占了很大便宜。这一点，美国相关行业、消费者和经济学家心里清清楚楚。