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从今天股市来看，在大盘表现弱势的状态下，上海国资改革板块和央企改革板块，均出现个股较强表现。从另外一个角度看，这也是国资系统纾困民营上市公司之后，“走出去，引进来”，又一个大动作。目前，中央企业所属企业中，超过三分之二的企业实现了国有资本和社会资本在产权层面的混合。此前，前两批试点混改企业已持续推进实施方案落地。包括中航工业、中国黄金、中粮集团所属试点企业分别完成了引入战略投资者、股份制改制、重组上市工作。

近一年时间，恒大已经搭建出整个造车产业链。有媒体统计，其累计相关投资超过3000亿元。按照恒大官网的介绍，恒大新能源汽车业务已构建覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的全产业链。恒驰品牌新车或三年内推出尽管在产业链上动作频频，但恒大自己的“恒驰”品牌新车却似乎并不急于推出。

高力国际提供的数据显示，受2019年度第三产业增速放缓等宏观经济因素的影响，2019年上半年末北京甲级写字楼空置率达到11.5%，为八年以来的最高值；租金小幅下调，平均净有效租金为每月398.8元/平方米，较2018年末环比下降0.6%；新增供应16万平方米，总存量达到832万平方米。

按照规划，此次中来股份回购总金额为1亿元至3亿元，回购价格不高于28元/股，回购股份期限自股东大会审议方案通过之日起不超过12个月。3月25日晚间，中来股份发布的公告显示，该公司董事会已于3月24日审议通过了《关于调整公司回购股份方案的议案》，调整后的用途则变为“全部用于员工持股计划或股权激励计划”。

在这样的背景下，宇通客车在物流市场的盈利前景并不明朗。一方面是现有业务下滑，另一方面是新业务难开展，这个客车行业的龙头老大或许正在遭遇前所未有的困境。来源：财联社责任编辑：张海营南北“稻”之争再起波澜来源：中国经济周刊苏州稻香村门店北京稻香村门店

机构说买就买在明年布局方面，科技股是各大机构讨论最多的赛道。重阳投资等私募巨头在2020年投资策略中都将“硬科技”作为观察的重点。国联安基金经理潘明称：“从产业逻辑来说，过去10年与苹果相关的产业链崛起，主要集中在代工厂、组装厂。但未来10年，在5G浪潮中，随着我国科技创新能力升级，硬核科技将成为投资的新风口。”