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第三，POW“挖矿”的经济学问题，特别是交易费率的影响因素。Houy （2014）从理论上研究了比特币“矿工”在打包交易时面临的经济学问题。一方面，打包的交易越多，“矿工”越有可能获得手续费。但一方面，打包的交易越多，区块越大，区块在分布式网络中传播并成为区块链共识所需的时间越长，就越有可能成为“孤块”。对两个“矿工”的博弈分析发现，在一定参数假设下，两个矿工都挖“空块”（也就是不打包任何交易）可以成为博弈均衡，应对方法是提高手续费率。Huberman et al． （2017）研究了比特币系统的物理性能对用户和“矿工”的影响。用户希望自己的交易能尽快被处理，在系统物理性能有限的情况下，会提高交易费率，以吸引“矿工”优先处理自己的交易。而“矿工”在经济激励下，也有动力维持比特币系统的基础设施。因此，物理性能有限是比特币系统在去中心化环境下维持运行的一个重要保障措施。Easley et al． （2018）对2011 年-2016年比特币系统的实证分析发现，比特币系统越拥堵（用比特币内存池大小和交易写入区块链前的平均等待时间来衡量），交易费率为0 的交易写入区块链的可能性越小，写入区块链的交易的平均费率越高。

保荐券商‘解禁’发轮然而，在前一个交易日，情况已经逆转，阿里认购期权合约成交量为2，035张，认沽期权则为1，646张，比率变成0.81倍，反映市场近日对阿里淡仓工具的需求有所下降，阿里的升势或杀退了一些淡友。阿里市值达45，000亿元，单日交易额不时超越同业腾讯（00700.HK），是券商搵食对象，但部份券商因涉及阿里上市的保荐和安排行等工作，直到本周初才获‘解禁’，并将在1月2日推出阿里窝轮，令当日新上市的阿里认购及认沽窝轮达61款。

满洲里铁路口岸站13日发布消息称，疫情期间，满洲里铁路口岸站确保将返程中欧班列中的板材、汽车配件、纸浆等货物品类及时送至武汉、成都等地进口公司。数据显示，开年以来，经由满洲里铁路口岸站入境中欧班列97列、8560标箱，出境中欧班列138列、12890标箱。1月24日以来，运输进口煤炭共计3267车、22.78万吨，主要发往黑龙江岁宝、依兰县达连河正泰等热电公司，为复工后民生企业需要的电煤提供可靠保障。

10月7日，一个沙特代表团访问土耳其，与土耳其高层秘密举行了会谈。尽管会谈内容不为外界知晓，但是会谈似乎促成了土耳其官方态度的转变。在10月8日，哈苏吉的好友阿克太就改口，称对于哈苏吉的生死“表示乐观”，坚信哈苏吉还活着，之前的表态都是“媒体的误读”。10月9日土耳其方面表示，沙特已经同意允许土耳其方面进入领馆搜查，但是没有表示具体的搜查日期。哈苏吉的生死之谜，似乎仍然将持续。

第一，共识算法针对区块链内的Token。Token 本质上是区块链内定义的状态变量，Token 可以在区块链内不同地址之间转让，转让过程中Token 总量不变（也就是在转出地址减少1 个Token 的同时，转入地址增加1 个Token）。有些区块链系统限定了Token 的总量上限，比特币就属于这种情况。

事件发生后，区委、区政府高度重视，在北京学习的区委主要领导庚即作出批示，全力抢救人员，迅速查明原因。区政府主要领导率分管区领导及区应急管理局、区公安局刑警大队、区市场监管局等部门迅速到达现场进行调查处置。市公安局分管领导及刑侦支队相关专家与区刑侦民警和法医组成联合调查组开展现场勘验及调查工作。