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地方人民政府及其有关部门可以根据实际情况组织实施土壤污染风险管控和修复。国家鼓励和支持有关当事人自愿实施土壤污染风险管控和修复。第四十六条　因实施或者组织实施土壤污染状况调查和土壤污染风险评估、风险管控、修复、风险管控效果评估、修复效果评估、后期管理等活动所支出的费用，由土壤污染责任人承担。

第二十三条　各级人民政府生态环境、自然资源主管部门应当依法加强对矿产资源开发区域土壤污染防治的监督管理，按照相关标准和总量控制的要求，严格控制可能造成土壤污染的重点污染物排放。尾矿库运营、管理单位应当按照规定，加强尾矿库的安全管理，采取措施防止土壤污染。危库、险库、病库以及其他需要重点监管的尾矿库的运营、管理单位应当按照规定，进行土壤污染状况监测和定期评估。

新型核潜艇的母型我们的核潜艇在几个月的时间内曝出了四种不同外形的核潜艇，说明了几个问题，我们的核潜艇还不成熟，每艘还要有改进。这多少有些类似当年水面舰艇的“小步快跑”战略。每一次小改进都有新的装备安装，从而在保障战斗力的同时，试验新装备。在不断试错的过程中也增加了舰艇数量。不管如何，最可喜的是，我们的核潜艇自09I以后已经后继有人，在不断改进中达到世界领先水平，正如现在的海军水面舰艇一样，时间决定一切，相信未来的核潜艇部队是我们航母编队最可靠的伙伴，也是维护海洋安全的最重要基石。（作者署名：浩汉防务）

关于莱恩资本的公开资料并不多。来自清科研究中心的数据显示，莱恩资本曾于2014年3月19日投资了为开发者和程序员提供软件开发环境解决方案的技术公司Nitrous.IO，参与轮次为A轮、投资金额1020万元；2014年8月29日，投资了新加坡电商平台HipVan的天使轮，金额863万元。而来自莱恩资本方面的资料显示，该公司还参投了滴滴出行、苏宁体育、陆金所、美乐乐、超盈国际控股有限公司、印尼打车服务运营商GO-JEK等，显然对于新消费、新金融等领域有所侧重。

一汽夏利能否借机被拯救？业内认为，作为曾经的国民品牌，一汽夏利在激烈的汽车市场竞争和行业洗礼中一路掉队，如今已卖光了最值钱的资产，选择牵手造车新势力，试图通过新能源汽车实现自救，成为一汽夏利为数不多的途径之一。发布合资公告的同日，一汽夏利还发布了2019年第一季度的财报。财报显示，今年第一季度一汽夏利营收约为13.49亿元，同比下滑64.06%；归属于上市公司股东的净利润为-1.99亿元，同比增长10.75%。曹鹤分析称，一汽夏利净利润之所以相比去年有所增长是因为很多亏损项目都归于上一年，但本质还是亏损，主要问题还是产品力不强、缺乏核心竞争力，销量不佳。

也有投资人向《每日经济新闻》记者分析称，虽然很多人对于莱恩资本并不熟悉，但此次其跻身国际米兰第二大股东，背后或许也有其他资本的力量：“但不论如何，这体现了资本对于体育及相关产业前景的强烈看好。”事实上，过去几年，中国资本已经积极参与到全球各大联赛中。