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据韩国《韩民族新闻》28日报道，未来中国首艘核动力破冰船将广泛用于开拓北极航道、供应电力、海上补给、人道主义救援等领域。和美国媒体相比，香港《南华早报》的文章想象力更丰富。《南华早报》网站27日发表题为“中国如何在俄罗斯的帮助下向核动力航母迈进”的文章称，第一艘中国制造的破冰船可能使用俄罗斯装备，利用北极航线测试船载核反应堆。报道称，军事专家预计北京将使用其首个自制核动力破冰船为未来的航母发展核反应堆，而中俄关系可能会有助于这一进程。

图片来源：中航国际控股官网公告称，H股要约成为无条件后，中航国际控股将按照上市规则第6.12条及第6.15条，申请自愿撤销H股于联交所的上市地位。图片来源：中航国际控股官网因此，中航国际控股及中航深圳各自将不再为独立的法律实体，而将由中航国际吸收合并。由于进行合并事项，中航国际控股及中航深圳的资产及负债、业务、资格及合约将由作为存续公司的中航国际承继。

钯金普遍用于汽车的催化式排气净化器中，用来净化尾气。市场共识是，汽车行业对钯金的需求占到全球总需求的85%。贵金属咨询公司Metals Focus年初报告显示，去年汽车行业钯金需求达到创纪录的850万盎司，高于2010年的580万盎司。除了需求端过于旺盛会造成供应缺口扩大，钯金库存的减少也会制造供应紧张。据Investing.com在2月中旬统计，瑞士仓库中的钯库存远低于几年前的高位，芝加哥商品交易所仓库的库存现在已经耗尽。

图片来源：中航国际控股官网简化架构提升效益近年来，中航国际控股围绕“改革重建、聚焦突破、价值增长”的战略，一方面通过附属公司专注于事电子高科技、零售与消费品、国际工程与贸易物流业务，另一方面先后处置了房地产开发、船舶等亏损业务。财务方面，今年上半年，中航国际控股实现收入268.72亿元（人民币，下同），同比增长7.56%；股东应占盈利为9157.6万元，同比下降33.53%。2018年，中航国际控股实现收入542.90亿元，同比增长17.32%；股东应占盈利为-5.68亿元，2017年为5.11亿元。

FF方面表示，目前公司坐落于美国洛杉矶的汉福德工厂计划于2018年年底完成量产准备，现已正式获得汉福德市工程许可并将全面开展生产线设备调试工作。同时，公司已在中国北京、上海等地设立研发中心，在广州筹建生产基地，2019年年底到2020年年初实现投产，首期计划年产能10万台。

城中村把低运营成本（低房租）+廉价资本（高房价）这两个互不兼容的市场效果组合在一个空间里，为创新型企业营造了一个既能低成本融资，又能低成本运营的市场特殊环境。创新需要泡沫资本融资，制造需要低运营成本。高商品房价有利于低成本融资，却不利于低成本运营。正是靠非正规住宅，深圳等城市才在高房价下保住了发达的制造业和服务业。创新和制造才得以在深圳共生。