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近日，军报报道了中国空军列装苏-35部队的实战化训练情况，文中称，“运用联合训练平台和资源，多次与异型机、地导部队、雷达部队和海军舰艇开展空对空、空对地和空对海对抗训练，有效提升了体系作战能力。”寥寥几句话，传递了不少重要信息——第一、说明苏-35已可使用我国空军的“空中对抗模拟系统”，或称，“空战模拟系统”、“空战训练数据系统”、“空战对抗战术训练系统”，……。等等等等，反正都是一个东西，用英文比较简单ACMI（Air Combat Maneuvering Instrumentation）。

与当年孙宏斌和许家印的豪掷相比，九城的6亿美元资本似乎难以支撑“花钱如流水”的造车事业。虽说今时不比往日，FF急需资金注入。但与FF91能否按时量产下线一样存在不确定性的，还有九城的资本实力。九城自己是否能够提供FF91量产所需的足够资金值得怀疑。

贵州省纪委监委点评：张广渊身为党员领导干部和国家公职人员，理想信念丧失，纪律意识淡薄，严重违反党的纪律，并涉嫌犯罪，且在党的十八大后不收敛、不收手。依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》等有关规定，经省纪委常委会会议、省监委委务会议研究并报省委批准，决定给予张广渊开除党籍、开除公职处分；收缴其违纪所得；将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法处理。

展望后期券商APP用户的活跃情况，田杰认为，“就证券行业整体而言，后期活跃用户规模可能进一步减少，毕竟当前市场已经完全线上化，用户活跃度直接关联二级市场，不存在大规模增量用户或者互联网红利，目前券商在产品迭代上也有一定瓶颈，创新服务和创新产品仍待突破。”

而航旅生态规模下滑，是受中国民航局对于在线平台及航空公司取消以默认选项方式推荐服务产品的政策影响。此外公司也主动缩减了赔付率较高的航班延误类保险产品。综合成本率优化尽管保费收入有着喜人成绩，盈利能力则是众安亟须解决的问题。众安在线上半年净亏损6.67亿元，亏损金额较去年同期增加了3.8亿元。另一方面，截至8月28日收盘，公司的股价也由上市首日开盘价69港元跌至35.20港元。目前的每股亏损（人民币）也由去年同期的0.23元上升至0.45元。

据了解，与青岛五道口一起竞标奇瑞增资扩股项目的，还有一家来自浙江地方国资背景的腾兴长三角（海宁）股权投资合伙企业（有限合伙）。当时，腾兴长三角被认为胜出的概率更大，但最终入主奇瑞的却是青岛五道口。天眼查显示，青岛五道口成立于2019年8月，是为参与奇瑞增资扩股项目专门设立的基金主体，注册地为位于山东省青岛市即墨区的青岛汽车产业新城。最大股东为北京五道口投资基金管理有限公司（以下简称“北京五道口投资”），持股比例95%，自然人王娟持股比例5%。