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伊拉克战争同样给了其他国家血的教训。在伊拉克战争一开始，美军就摧毁了伊拉克的防空指挥中枢，要知道，当时的伊拉克号称世界第三强国，在防空中枢被摧毁之后，就没有了招架之力，被美国为首的联军摧枯拉朽迅速击败，其防空部队在战争期间毫无作为，这和伊拉克没有建立好完备的防空系统有着莫大的关系。

时间就是生命，顾不得任何犹豫，龚益平想起警车上恰好有几把用于整治电动车违规加装伞具的钢丝钳，随即一阵小跑取来，准备破窗救人。“按理说，应该直接砸驾驶座车窗，能够第一时间把人救出来，但这样很有可能对昏迷的驾驶员造成二次伤害。”一念之间，龚益平作出判断，现将车子后备箱上的大玻璃砸开，最大限度让车内的浓烟外散，一下、两下……龚益平又将车后排的一块车窗砸开，将车内的驾驶员及时拖出了车外。

郑秉文建议，主权养老基金投资资本市场利国利民，是完善社保体制的重要举措，应夯实长期投资和主动管理的理念，在对大类资产的投资比例实施监管的同时，适度放开对投资品种的限制，适当扩大投资范围和境外投资的比例。“在养老金投资管理方面，既要重视投资对养老金保值增值的作用，也要重视养老金对资本市场的促进作用，让老百姓通过养老金投资，分享改革开放以来中国经济发展的成果。”中国证券投资基金业协会副会长钟蓉萨认为，此外，应加大投资者教育力度，让老百姓不仅对养老有概念，也对投资有认知，了解养老金不等于“保本保息”，正确理解风险与波动，建立长期投资理念。

称与晶科能源存在大额关联交易，但不存在实质性同业竞争晶科电力今年4月的发行文件显示，公司控股股东为晶科新能源集团有限公司，后者由晶科能源董事长李仙德担任法定代表人；晶科电力实控人为李仙德、陈康平夫妇以及李仙德之弟李仙华。李仙德亦担任晶科电力董事长。

我们能达成当初的目标，要感谢每一位首汽约车司机的理解和支持。驾驶员每天面对不同性格、心情、习惯的用户，每天面临着各种复杂路况，但是他们能够始终保持平常心，调整好服务状态，努力为广大乘客提供着高品质的服务，让首汽约车成为业内品质服务标杆。我们也了解，他们目前的收入、医疗、保险及福利等还很不稳定，虽然我们整体的用户素质较高，机场单和商旅等高额订单比例大，给司机提供了一个高质量的工作环境，但是我们仍要全力去提高整体司机收入稳定性和司机生活福利问题，让网约车司机成为受人尊重、收入稳定且身心愉悦的行业。

2月3日，接受新京报记者采访时，口罩女工李江丽潸然泪下。新京报记者 程亚龙 摄人手仍然不够，社区和村干部也被发动起来，协助企业招工。正月初四，西郭社区党支部书记庞秀霞从早晨忙到晚上12点，在村民群、党员群、志愿者群，号召有一技之长的村民去口罩企业工作，“前线急需物资，国家有难了，会缝纫、做窗帘、做衣服的，都来为国家做贡献。”她在各个群里反复说。